Binnenste buiten - Den Haag Zuidwest-Hoogveen

< Terug

Binnenste Buiten keert de binnenwereld naar buiten, met een recht en herkenbaar lijnenspel aan de buitenzijde, en doorkijkjes naar een uitnodigende groene en levendige binnenwereld. Juist die verleidelijke binnenwereld met een menselijke schaal, die niet alleen bestaat uit verblijfsgroen en de openbare ruimte, maar ook uit functies die bijdragen aan ontmoeting en ontwikkeling, verleidt bewoners én bezoekers om zich te laten zien. Deze binnenwereld leidt ook tot het ontmoeten van anderen en actief meedoen aan vormen van een gemeenschap. Hiermee biedt het plan letterlijk, figuurlijk en vooral sociaal maatschappelijk een wereld die zich binnenste buiten keert. Zo bouwen we een nieuw hart voor de wijk.

Stedenbouwkundige opzet

De hoofdstructuur van de buurt wordt gevormd door het superblok aan Hoogveen en de vijf stempels. We
behouden de bestaande stratenstructuur. Twee symmetrische assen doorkruizen het plan. Deze assen hebben een sterke doorwaadbaarheid waarmee je het blok als het ware wordt ingetrokken. Voortbouwend op de karakteristieke stedenbouwkundige structuur van Den Haag Zuidwest krijgt Hoogveen een eigentijdse invulling, met respect voor het open en groene karakter van de wijk. De woongebouwen zijn zorgvuldig ingepast en behouden een menselijke schaal, met transparante plinten en uitnodigende entrees. Groen vormt de rode draad in het plan: de collectieve binnentuin blijft behouden en wordt versterkt met groene gevels, daken en hagen, wat bijdraagt aan biodiversiteit, klimaatadaptatie en een prettige leefomgeving. Daarnaast biedt het plan ruimte aan maatschappelijke en commerciële voorzieningen, buurtkamers en collectieve ontmoetingsplekken die ontmoeting, gezondheid en sociale samenhang stimuleren. Zo ontstaat een duurzame en levendige woonomgeving waarin wonen, ontmoeten en groen elkaar versterken en die klaar is voor de toekomst.

Oost-west route: ecologische ruggengraat

Het plangebied ligt langs een aantal belangrijke groene structuren. Aan alle vier de zijden bevindt zich een belangrijke laan of groene verbindende structuur. De binnentuin van het plan is langgerekt en ruim van opzet. Dit groene gebied staat niet op zichzelf, maar heeft de potentie aan te sluiten bij de groene omgeving: de Uithof, het groene lint langs de Meppelweg en verschillende kleinere plantsoenen en parkjes. Om die kans optimaal te benutten, integreren we de bestaande foerageer-route van de fauna in het landschap: de langgerekte binnentuin vormt daarbij de groene as die oost en west met elkaar verbindt, zowel binnen als buiten het superblok. Zo koppelen we de waardevolle groenzones aan elkaar én aan de binnentuin. Om deze ecologische verbinding te versterken benutten we ook de daken. Op de twee hoekdaken creëren we een vegetatiedak met struiken en heesters, zodat vogels en vleermuizen hun weg vinden via grond, struiken, bomen en boomtoppen. Zo ontstaat niet alleen die logische route voor de fauna, maar markeren we ook het groen op meerdere hoogtes en vlakken en zorgen we voor een aangenaam, beschut en akoestisch prettig geheel, dat hittestress vermindert en wateropvang bevordert. De daken op de as tellen mee voor het totale oppervlak van de ecologische tuin. Zo continueren we de bestaande ecologische verbindingszone en vergroten we de biodiversiteit.

Noord-zuid route: versterkt ontmoeting

Het middenstuk van het blok, dat vrij toegankelijke is, wordt uitgerust met enkele urban lobby’s: kleine groene aantrekkelijke buitengebieden met fraaie zitgelegenheden en ontmoetingsfuncties zoals speelvoorzieningen, picknicktafels en buitensport die op grotere schaal uitnodigend zijn. Hiermee hebben zij een functie voor het plangebied zelf, maar ook voor de omgeving. Door hun plaatsing in het middengebied ontstaat levendigheid en sociale interactie. De plek is vanuit de wijk en vanaf de tramhalte makkelijk bereikbaar via de noord-zuid routes. De functies aan deze assen stimuleren dit gebruik en de
toegankelijkheid ook. Hiermee ontstaat een hoofdontmoetingsplek in het hart van het plan. Doordat de bestrating half verhard is, is er ook nog voldoende ruimte voor groen en om de identiteit van het gebied te behouden hergebruiken we materialen vanuit de sloop (zoals vloerplaten).